Mesin Larik CNC Tugas Berat

Mesin Pelarik CNC Tugas Berat ialah mesin pelarik CNC jenis{0}}yang popular dengan kawalan gelung separa-tertutup-, dibangunkan oleh syarikat kami berdasarkan aliran pembangunan terkini mesin pelarik CNC di pasaran antarabangsa.

Mesin Larik CNC Tugas Berat ini mempunyai pelbagai jenis aplikasi, fleksibel dalam operasi dan sesuai untuk pemesinan pelbagai-aci berbentuk kompleks, lengan dan cakera, seperti memusing permukaan silinder dalaman dan luaran, permukaan kon, permukaan arka, muka hujung, alur, chamfering dan benang. Ia amat sesuai untuk memproses pelbagai jenis dan kelompok kecil hingga sederhana secara bergilir-gilir, dengan kebolehsuaian proses yang kuat, kecekapan pemprosesan yang tinggi, kadar sekerap yang rendah, dan konsistensi produk siap yang baik, mengurangkan keperluan untuk tahap kemahiran pekerja. Pengaturcaraan adalah mudah dan pengendaliannya mudah, menjadikannya peralatan pemesinan berskala besar-yang ideal.

Katil Mesin Larik CNC Tugas Berat ialah struktur-kotak penting, diperbuat daripada-besi tuang standard tinggi (HT300) dalam satu-pengacuan dan telah menjalani dua rawatan penuaan, menghasilkan kestabilan yang baik. Rel panduan adalah lebar (800mm), dengan ketegaran yang baik dan rintangan getaran yang kuat. Permukaan rel panduan dikeraskan oleh frekuensi sederhana dan tanah ketepatan oleh mesin pengisar rel panduan yang diimport, memastikan hayat perkhidmatan yang panjang, ketepatan tinggi dan pengekalan yang baik.

1. Struktur perumahan sangat tegar, mampu mengendalikan pemotongan tugas berat-.

2. Gear mempunyai-frekuensi tinggi yang dipadamkan dan dibumikan dengan ketepatan, memastikan ketepatan tinggi, operasi lancar dan hingar yang rendah.

3. Diameter gelendong besar disokong oleh tiga-bearing tugas berat-mata ketepatan, memastikan putaran stabil dan membolehkan pemotongan tugas berat-dan pusingan ketepatan.

4. Pelinciran peredaran paksa automatik memastikan operasi fleksibel sistem penghantaran dan penyejukan yang berkesan.

5. Perubahan kelajuan tersegmen automatik dikawal oleh kod M-, manakala perubahan kelajuan tanpa langkah automatik dalam segmen dipilih dan dikawal oleh kod S-, membolehkan perubahan kelajuan tanpa langkah dan pemotongan kelajuan permukaan yang berterusan.